เมื่อพูดถึงระบบจำหน่ายไฟฟ้า เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศขนาด 35kv มีบทบาทสำคัญในการรับรองความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของแหล่งจ่ายไฟ ในฐานะซัพพลายเออร์เบรกเกอร์สุญญากาศขนาด 35kv ที่ได้รับการยอมรับเป็นอย่างดี ฉันเข้าใจถึงความสำคัญของการทำงานแบบขนานของเซอร์กิตเบรกเกอร์เหล่านี้ การทำงานแบบขนานสามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือ ความจุ และความยืดหยุ่นของระบบได้ อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อกำหนดที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการมีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
การจับคู่พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า
ข้อกำหนดแรกและพื้นฐานที่สุดสำหรับการทำงานแบบขนานของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศขนาด 35kv คือการจับคู่พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า
ระดับแรงดันไฟฟ้า
เบรกเกอร์วงจรทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการทำงานแบบขนานจะต้องมีพิกัดแรงดันไฟฟ้าเท่ากัน สำหรับระบบ 35kv เบรกเกอร์แต่ละตัวควรได้รับการจัดอันดับอย่างแม่นยำสำหรับ 35kv พิกัดแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ตรงกันสามารถนำไปสู่การกระจายแรงดันไฟฟ้าที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างเบรกเกอร์วงจร ทำให้เกิดสภาวะแรงดันไฟฟ้าเกินหรือต่ำกว่าในเบรกเกอร์บางตัว สิ่งนี้สามารถลดอายุการใช้งานของเซอร์กิตเบรกเกอร์ได้อย่างมาก และอาจนำไปสู่ความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรได้ ตัวอย่างเช่น หากเซอร์กิตเบรกเกอร์ขนาด 35kv ทำงานขนานกับเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่มีพิกัดแรงดันไฟฟ้าต่ำ เบรกเกอร์ที่มีพิกัดต่ำกว่าอาจประสบกับแรงดันไฟฟ้าเกินขีดจำกัดการออกแบบ ซึ่งสามารถเจาะฉนวนและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ ของเราเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ 35 Kvได้รับการออกแบบและทดสอบเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานพิกัดแรงดันไฟฟ้า 35kv ที่เข้มงวด เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสถานการณ์การทำงานแบบขนาน
เรตติ้งปัจจุบัน
ความสามารถในการรองรับกระแสไฟของเซอร์กิตเบรกเกอร์ยังต้องได้รับการจับคู่อย่างระมัดระวัง ในการทำงานแบบขนาน กระแสโหลดทั้งหมดจะถูกแบ่งให้กับเบรกเกอร์วงจร หากพิกัดกระแสไม่เข้ากัน เซอร์กิตเบรกเกอร์บางตัวอาจจ่ายกระแสไฟได้มากกว่าที่ออกแบบไว้ ในขณะที่ตัวอื่นๆ อาจมีกระแสไฟน้อยมาก ความไม่สมดุลนี้อาจนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปในเบรกเกอร์ที่โหลดเกิน ซึ่งอาจทำให้หน้าสัมผัสและส่วนประกอบภายในอื่นๆ เสียหายได้ ตัวอย่างเช่น หากเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศขนาด 35kv ตัวหนึ่งมีกระแสไฟพิกัดที่ 1250A และอีกตัวหนึ่งมีกระแสไฟพิกัดอยู่ที่ 630A ในการทำงานแบบขนาน เบรกเกอร์ขนาด 1250A อาจลงเอยด้วยการแบ่งโหลดขนาดใหญ่อย่างไม่เป็นสัดส่วน และเบรกเกอร์ขนาด 630A อาจถูกใช้งานภายใต้การใช้งาน เรานำเสนอเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่มีพิกัดกระแสไฟฟ้าหลายระดับ ช่วยให้ลูกค้าสามารถเลือกการผสมผสานที่เหมาะสมสำหรับข้อกำหนดการทำงานแบบขนานเฉพาะของตนได้
ความสามารถในการตัดกระแสไฟลัดวงจร
ความสามารถในการตัดไฟลัดวงจรของเบรกเกอร์แต่ละตัวในแบบขนานควรเท่ากับหรือมากกว่ากระแสไฟลัดวงจรที่คาดไว้ที่จุดติดตั้ง ในระหว่างเหตุการณ์ไฟฟ้าลัดวงจร เบรกเกอร์วงจรที่เชื่อมต่อแบบขนานทั้งหมดจะต้องตัดกระแสไฟฟ้าฟอลต์พร้อมกัน หากเบรกเกอร์ตัวใดตัวหนึ่งมีความสามารถในการตัดกระแสไฟลัดวงจรต่ำกว่าตัวอื่น เบรกเกอร์อาจไม่สามารถตัดกระแสไฟฟ้าได้ ส่งผลให้เกิดการลัดวงจรเป็นเวลานานและอาจเกิดความเสียหายร้ายแรงต่อระบบไฟฟ้าได้ เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ 35kv ของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีความสามารถในการตัดไฟฟ้าลัดวงจรสูง ให้การป้องกันที่เชื่อถือได้ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด
การซิงโครไนซ์การดำเนินการเปิดและปิด
ข้อกำหนดที่สำคัญอีกประการหนึ่งสำหรับการทำงานแบบขนานคือการซิงโครไนซ์การดำเนินการเปิดและปิดของเบรกเกอร์วงจร
การซิงโครไนซ์เวลาปิด
เมื่อเบรกเกอร์ปิดแบบขนาน ควรปิดภายในช่วงเวลาที่สั้นมาก (โดยปกติภายในไม่กี่มิลลิวินาที) หากมีเวลาต่างกันมากในการปิด กระแสชั่วคราวอาจไหลระหว่างเบรกเกอร์วงจร ซึ่งอาจทำให้เกิดความเครียดทางกลบนหน้าสัมผัสของเบรกเกอร์ และอาจสร้างความเสียหายได้ ตัวอย่างเช่น หากเซอร์กิตเบรกเกอร์ตัวหนึ่งปิดก่อนตัวอื่น ในตอนแรกเบรกเกอร์จะส่งกระแสเข้า - รัชทั้งหมด ซึ่งอาจมากกว่ากระแสใช้งานปกติหลายเท่า ระบบควบคุมขั้นสูงของเราได้รับการออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการซิงโครไนซ์เวลาปิดระหว่างเซอร์กิตเบรกเกอร์หลายตัวได้อย่างแม่นยำ
การซิงโครไนซ์เวลาเปิดทำการ
ในระหว่างที่เกิดฟอลต์ เบรกเกอร์วงจรที่เชื่อมต่อแบบขนานทั้งหมดจะต้องเปิดพร้อมกันเพื่อขัดขวางกระแสฟอลต์อย่างมีประสิทธิภาพ ความล่าช้าในการเปิดของเบรกเกอร์ตัวหนึ่งอาจส่งผลให้เบรกเกอร์ตัวอื่นต้องส่งกระแสไฟฟ้าขัดข้องเป็นระยะเวลานานขึ้น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อความเสียหาย เซอร์กิตเบรกเกอร์ของเรามีการติดตั้งกลไกทริปความเร็วสูงและระบบควบคุมแบบซิงโครไนซ์เพื่อให้แน่ใจว่าเบรกเกอร์จะเปิดภายในกรอบเวลาที่กำหนด ปกป้องระบบไฟฟ้าจากความเสียหายที่เกิดจากข้อผิดพลาด
ความเข้ากันได้ของมุมเฟสและความถี่
สำหรับการทำงานแบบขนานที่มีประสิทธิภาพของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ 35kv มุมเฟสและความถี่ของระบบไฟฟ้าที่เชื่อมต่อผ่านเซอร์กิตเบรกเกอร์จะต้องเข้ากันได้
ความแตกต่างของมุมเฟส
มุมเฟสของแรงดันไฟฟ้าที่ทั้งสองด้านของเบรกเกอร์แต่ละตัวควรอยู่ใกล้ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ มุมเฟสที่แตกต่างกันมากอาจส่งผลให้กระแสหมุนเวียนไหลระหว่างเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่เชื่อมต่อแบบขนานแม้ในสภาวะการทำงานปกติ กระแสหมุนเวียนนี้ไม่เพียงเพิ่มการสูญเสียพลังงานในระบบ แต่ยังเพิ่มความเครียดให้กับเบรกเกอร์วงจรอีกด้วย ช่างเทคนิคของเราสามารถทำการวัดและปรับมุมเฟสโดยละเอียดได้ในระหว่างกระบวนการติดตั้งและทดสอบการใช้งาน เพื่อให้แน่ใจว่ามุมเฟสจะแตกต่างกันน้อยที่สุด
ความเข้ากันได้ของความถี่
ความถี่ของระบบไฟฟ้ายังคงค่อนข้างคงที่ในกรณีส่วนใหญ่ แต่ก็สามารถเกิดขึ้นได้เล็กน้อย เบรกเกอร์วงจรทั้งหมดที่ทำงานแบบขนานควรจะสามารถทำงานภายในช่วงความถี่ที่ยอมรับได้ของระบบไฟฟ้า การเบี่ยงเบนความถี่ที่มีนัยสำคัญอาจส่งผลต่อการทำงานของวงจรควบคุมและป้องกันของเซอร์กิตเบรกเกอร์ ซึ่งนำไปสู่การสะดุดที่ไม่ถูกต้องหรือความล้มเหลวในการทริปเมื่อจำเป็น เซอร์กิตเบรกเกอร์ของเราได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อความถี่ จึงรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ภายใต้การเปลี่ยนแปลงความถี่ปกติ
คุณสมบัติทางกลและฉนวน
คุณสมบัติทางกลและฉนวนของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศขนาด 35kv ก็มีความสำคัญเช่นกันสำหรับการทำงานแบบขนาน
ความสมบูรณ์ทางกล
เซอร์กิตเบรกเกอร์ทั้งหมดควรมีคุณสมบัติทางกลที่สม่ำเสมอ เช่น แรงกดสัมผัส การเคลื่อนที่ของหน้าสัมผัส และแรงในการทำงาน คุณสมบัติทางกลที่ไม่สอดคล้องกันสามารถนำไปสู่การกระจายกระแสที่ไม่สม่ำเสมอและประสิทธิภาพการสัมผัสที่ไม่ดี ตัวอย่างเช่น หากแรงดันสัมผัสของเซอร์กิตเบรกเกอร์ตัวหนึ่งต่ำกว่าตัวอื่น อาจมีความต้านทานการสัมผัสสูงกว่า ซึ่งอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและการสึกหรอก่อนเวลาอันควร กระบวนการควบคุมคุณภาพของเราช่วยให้มั่นใจได้ว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์แต่ละตัวมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานคุณสมบัติทางกลที่เข้มงวด
ประสิทธิภาพของฉนวน
ฉนวนของเซอร์กิตเบรกเกอร์ทั้งหมดต้องมีคุณภาพสูงและมีลักษณะการทำงานที่คล้ายคลึงกัน จุดอ่อนของฉนวนในเซอร์กิตเบรกเกอร์ตัวหนึ่งอาจส่งผลต่อความน่าเชื่อถือโดยรวมของระบบปฏิบัติการแบบขนาน การพังทลายของฉนวนในเบรกเกอร์ตัวหนึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจแพร่กระจายไปยังเบรกเกอร์ที่เชื่อมต่อแบบขนานตัวอื่นได้ เซอร์กิตเบรกเกอร์ของเราใช้วัสดุฉนวนคุณภาพสูงและเทคนิคการออกแบบฉนวนขั้นสูงเพื่อให้ประสิทธิภาพของฉนวนที่เชื่อถือได้
การประสานงานการป้องกันการถ่ายทอด
ในสถานการณ์การทำงานแบบขนาน ระบบรีเลย์ป้องกันของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศขนาด 35kv จำเป็นต้องได้รับการประสานงานอย่างระมัดระวัง
การป้องกันกระแสเกิน
การตั้งค่าการป้องกันกระแสเกินของเซอร์กิตเบรกเกอร์ทั้งหมดควรได้รับการประสานงานเพื่อให้แน่ใจว่าเฉพาะเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่อยู่ใกล้กับจุดฟอลต์ที่สุดเท่านั้นที่จะตัดการทำงานระหว่างเหตุการณ์กระแสเกิน หากการตั้งค่าการป้องกันไม่ประสานกัน เซอร์กิตเบรกเกอร์หลายตัวอาจตัดการทำงานพร้อมกัน ส่งผลให้ไฟฟ้าดับโดยไม่จำเป็นในพื้นที่ขนาดใหญ่ของระบบไฟฟ้า ระบบรีเลย์ป้องกันของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การป้องกันที่แม่นยำและประสานกัน ช่วยให้สามารถเลือกสะดุดเบรกเกอร์ที่เหมาะสมได้
การตรวจจับและแยกข้อผิดพลาด
ความสามารถในการตรวจจับข้อผิดพลาดและการแยกตัวของเบรกเกอร์วงจรควรเชื่อถือได้ เบรกเกอร์แต่ละตัวควรสามารถตรวจจับข้อผิดพลาดในส่วนที่เกี่ยวข้องของระบบไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว และแยกออกจากส่วนที่เหลือของระบบ ต้องมีการติดตั้งและการปรับเซ็นเซอร์และวงจรควบคุมอย่างเหมาะสม เซอร์กิตเบรกเกอร์ของเราผสานรวมเข้ากับเซ็นเซอร์ตรวจจับข้อผิดพลาดขั้นสูงและอัลกอริธึมควบคุมอัจฉริยะ เพื่อให้มั่นใจว่าการตรวจจับและการแยกข้อผิดพลาดรวดเร็วและแม่นยำ
โดยสรุป การทำงานแบบขนานของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศขนาด 35kv จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า การซิงโครไนซ์ ความเข้ากันได้ของมุมเฟสและความถี่ คุณสมบัติทางกลและฉนวนอย่างเข้มงวด และการประสานงานการป้องกันการถ่ายทอด ในฐานะซัพพลายเออร์เบรกเกอร์สุญญากาศ 35kv มืออาชีพ เรามีผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมและการสนับสนุนทางเทคนิคเพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ทั้งหมด ของเราเบรกเกอร์สุญญากาศ 33kvและZN23 - เบรกเกอร์สุญญากาศ 40.5ยังได้รับการออกแบบให้มีมาตรฐานคุณภาพสูงและสามารถนำไปใช้งานในระบบไฟฟ้าต่างๆ
หากคุณกำลังมองหาเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ 35kv คุณภาพสูงสำหรับการทำงานแบบขนานหรือการใช้งานอื่นๆ เรายินดีต้อนรับคุณที่จะติดต่อเราเพื่อขอหารือและจัดซื้อเพิ่มเติม เรามุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์และบริการที่ดีที่สุดให้กับคุณเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของคุณ
อ้างอิง
- แบล็กเบิร์น เจแอล (1998) การถ่ายทอดการป้องกัน: หลักการและการประยุกต์ มาร์เซล เด็คเกอร์.
- โกรเวอร์, SL (2007) การวิเคราะห์ระบบไฟฟ้า ทีเอ็มเอช - อินเดีย
- สตีเวนสัน, ดับบลิวดี (1982) องค์ประกอบของการวิเคราะห์ระบบไฟฟ้า แมคกรอว์ - ฮิลล์
